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O que são retentores?
O retentor é uma peça de extrema importância para a indústria e todo mercado, é ideal para o bom funcionamento do sistema, e entre estas funções a principal é a atividade de reter óleos, graxas e outros tipos de fluídos, que devem ser contidos no interior de uma determinada máquina.
A construção de um retentor
O retentor é composto por algumas peças específicas, que cumprem funções bem especiais em sua aplicação, sendo elas:
Vedação Principal:
É a parte em contato com o eixo, retendo todos os fluídos de dentro do sistema.
Nas aplicações dinâmicas os retentores podem ter nervuras especiais e por isso proporcionam um efeito hidrodinâmico que pode ser comparado a um sistema de sucção, evitando a passagem dos fluídos.
Vedação Auxiliar:
Também conhecido como “lábio externo”, é responsável pela outra parte da vedação, a externa. Isso evita que sujeira, óleos ou demais detritos contaminem a parte interna.
Mola:
Tem como principal função compensar a carga radial que o eixo recebe.
Com o desgaste da borracha, a carga radial reduz. A mola é como um “backup”, garantindo a eficiência da vedação e mantendo a carga.
Carcaça:
É a estrutura externa do retentor, possibilitando sua montagem no alojamento designado. Normalmente é feita de algum metal, como o aço.
Costas:
Apoio para variados dispositivos de montagem.
Diâmetro Externo:
Também pode ser de materiais ou revestimentos variados (com borracha, com metal, meio a meio, entre outros). Se trata da interferência entre o retentor e uma superfície do alojamento.
Aplicações dos retentores
O retentor é sempre aplicado entre duas peças que tenham um movimento relativo, por exemplo: entre um eixo que transmite um movimento e a carcaça de sustentação do mancal deste eixo.
Ele pode ser utilizado em vários segmentos. Pode ser encontrado em carros, caminhões, ônibus, bicicletas, máquinas agrícolas e até mesmo em eletrodomésticos, sendo possível encontrar esta peça nos mais variados tamanhos de forma específica para cada utilização.
